5城巡回钻研会, 安森美周全解读碳化硅方案于汽车及工业范畴的10+趋向性纵深运用
近日，智能电源及智能感知技能的领先企业安森美(onsemi)，将在5月至6月举办面向新能源及电动汽车运用范畴的技能司理、工程师及渠道互助伙伴的2024“碳”路前锋技能日暨碳化硅(SiC)及功率解决方案5城巡回钻研会。该系列钻研会将针对于汽车电气化及智能化以和工业市场可连续机能源成长的广泛运用场景，配合切磋最新的能效设计挑战，展示针对于更多纵深运用的SiC解决方案。安森美但愿借此联袂中国的“碳”路前锋们，加快进步前辈功率半导体技能的落地，实现运用体系的最好能效。
于中国，市场对于SiC的需求强劲，运用场景日趋多样化。新能源汽车渗入率连续快速晋升，主机厂及海内造车新权势的800V架构车型逐渐上量， “光储充”一体化的广泛试点及推广不仅能有用解决于有限的地盘及电力容量资源内电力分配的难题，并且还有可以经由过程战略性的储能安装及能源优化配置，均衡能源孕育发生及电力负荷。而跟着制氢成本稳步降落，氢燃料电池汽车需求也有望迎来增加。同时CAV农用车的电气化进程也不停加快……于这股海潮的鞭策下，SiC 依附其耐压高、导通损耗低、开关频率高以和总体体系成本更低的上风，有望获得更广泛的运用。
作为功率半导体的领先供给商，安森美致力在经由过程倾覆性及立异的智能电源解决方案，特别是SiC方案，引领汽车及工业等更纵深运用范畴的低碳化进程，及互助伙伴配合鞭策可连续成长。
该系列钻研会将聚焦安森美完备的EliteSiC方案，包罗配套的栅极驱动器，可简化设计并加速上市时间。10+特定运用和响应的方案包括：
汽车种别
汽车OBC、DC-DC 和主驱逆变器运用
安森美的SiC MOSFET、APM等让DC-DC运用的设计越发矫捷，既合用在现有的400V体系，也可扩大到800V体系，并提供最高效率的电能转换。安森美的方案，使患上客户可以或许实现设计功率于3.3kW到22kW规模的OBC，并兼容高达800V的电池电压。安森美的EliteSiC及VE-Trac ？榻饩龇桨钢χ髑姹淦鞫Ω、效率更高。
2．氢燃料电池汽QM球盟会·(中国),球盟会-车DC-DC
氢能源称为人类社会的“最终能源”，安森美的SiC MOSFET 可于氢燃料电池驱动的汽车DC-DC中提供高效电能转换。
3．汽车热治理运用
安森美提供周全的高压辅助体系解决方案，从12 V到800 V，包括各种电压及电流等级的功率？榧胺至⑵骷，易在扩大各类功率等级，满意散热电扇、液压泵及PTC加热器等体系需求。
4． 800V 电子压缩机
800V eCompressor已经成趋向，小尺寸的要求一样传导到电路板范畴，采用安森美ASPM34比采用分立方案显著缩小尺寸。
5．靠得住节制的栅极驱动器方案
安森美的断绝栅极驱动器针对于SiC及GaN等技能所需的最高开关速率及体系尺寸限定而设计，为 MOSFET 提供靠得住节制，可满意汽车、工业等差别运用场景的怪异需求。
6． 汽车车身、信息文娱体系和底盘等中压运用
T10 MOSFET相对于在前代产物，具备更低的导通电阻（RDS）及栅极电荷（Qg），多样化的封装带来了优良的散热性，于汽车车身、信息文娱体系和底盘等运用中可显著降低体系功耗、晋升功率密度。
工业种别
7. 针对于光储充运用的SiC, IGBT和PIM？榉桨
光储充不仅提高了能源转换效率，还有实现了能源的连续使用，被业界广泛视为实现能源高效可连续使用的要害，安森美提供广泛的SiC、IGBT，以和升压及逆变器功率集成模块（PIM），合用在各类功率程度的室第、贸易及公用事业太阳能体系，可以提高体系功率密度与转换效率。
8．针对于农用车CAV的主驱逆变器？榉桨
CAV农用车的电子化势不成挡，且具备高靠得住性、结实性及长命性的要求。安森美的VE-Trac系列主驱逆变器？榭陕飧梅冻胨凶罹咛粽叫缘募寄苄枨螅乇鹗荲E-Trac Dual系列代表了可扩大性、延伸寿命及靠得住性的完善联合。
9．工业电源MOSFET方案
安森美工业电源MOSFET方案致力在鞭策电力转换技能的立异与效率晋升，经由过程其MOSFET产物线为工业、云计较、5G等范畴提供定制化的高机能解决方案。
10．运动及伺服节制IPM方案
以SPM 31为代表的IPM产物具有高效率及高稳健性且布局紧凑，合适暖通空调、热泵、变频驱动器（VFD）、工业泵及风机以和伺服机电等各类变频运用，助力方针运用提高效率，降低体系成本及晋升总体机能。
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